Emissions GES des véhicules électriques et hybrides

BEV : Battery electric vehicle : Véhicule électrique
EREV : Extended Range Electric Vehicle : Véhicule électrique à prolongateur d'autonomie
DE : Allemagne
AT : Autriche
FR : France

Le graphique est calculé a partir d'un cycle de vie du véhicule de 200,000km Le EREV et alimenté par une batterie de 15kw avec un prolongateur d'autonomie de petite taille (650cc comme sur la BMW i3 - rex)

Si on prend en compte la fabrication du véhicule, les émissions sont de 170gr de CO2/km pour les véhicules conventionnels.

Si on prend en compte la fabrication du véhicule, les émissions sont de 60gr de CO2/km pour les véhicules électriques propulsés par des énergies renouvelables.

Si on prend en compte la fabrication du véhicule, les émissions sont de 140gr de CO2/km pour les véhicules électriques propulsés par de l’électricité produite actuellement en Allemagne.

Le prolongateur d'autonomie essence sur un véhicule électrique augmente les émissions de 25gr de CO2/km sur l'ensemble du cycle de vie du véhicule, c'est donc intéressant si celui ci permet une meilleur acceptation des véhicules électriques de la part des usagers (Pas de limite d'autonomie)